界面新闻记者 | 宋佳楠
四度冲击港股的智驾领域公司赛目科技,终于在1月15日正式登陆港交所。
截至发稿,赛目科技报14.600港元,较发行价12.99港元上涨12.39%,成交量为675万股,成交额8879万港元,总市值达19.39亿港元。
此次赛目科技共发售3333.34万股,募资总额4.33亿港元,其中香港公开发售占10%,国际发售占90%。
这家成立于2014年的公司主要从事智能网联汽车(ICV)仿真测试产品的设计及研发,并提供相关测试、验证和评价解决方案,总部位于北京。
其产品涵盖ICV仿真测试软件及平台、ICV数据平台及其他产品,此外还有ICV测试及相关服务等。ICV主要指配备先进的车载传感器、控制器、制动器及其他装置,整合先进的通信及网络技术。
据招股书显示,2021至2023年及2024年1至6月,公司收入分别约为1.07亿元、1.45亿元、1.76亿元及5560万元,呈小幅上升态势;净利润分别约为3760万元、4870万元、5340万元及亏损460万元。
根据弗若斯特沙利文的资料,按2023年的收入计,赛目科技是中国ICV测试、验证和评价解决方案行业的最大市场参与者,市场份额为5.3%。
正式登陆港交所之前,该公司曾有过3轮融资。在2021年的A轮融资中,其获得了北京顺义、华为哈勃、北京基石、中信投资、经纬恒润的投资,融资金额达1.5亿元,当时投后估值为10亿元。一年后,公司又完成一轮融资,融资额为1.32亿元,估值也迅速上涨至23.32亿元。
公开资料显示,赛目科技由胡大林、马蕾、何丰等组成的管理团队创立,其中胡大林与何丰均拥有北京理工大学背景。上市后,空格科技与通达为该公司一致行动人,胡大林、马蕾、何丰通过空格科技持股30.2%,胡大林任董事会主席,何丰为执行董事、总经理兼董事会秘书,马蕾为执行董事、副总经理。
该公司所选择的中国ICV测试、验证和评价解决方案行业,目前仍处于初步发展阶段,市场规模由2019年的约12亿元增至2023年的约33亿元,复合年增长率约为27.8%。这也意味着,相比自动驾驶动辄2000多亿美元的市场规模,ICV测试属于小众赛道。
不仅如此,赛目科技还面临着客户集中度高的问题。报告期内,其来自五大客户的收入占比分别约96.5%、100.0%、93.4%、67.2%、55.8%、76.1%,仅最大客户一家就贡献了近三成的业务收入。
如何在提升自身技术实力的同时,进一步丰富客户构成,以应对未来的市场竞争,将是上市后的赛目科技需要重点应对的问题。
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